(l) 飞机的机身多采用钢 、 不锈钢 、 钦合金 、 铝合金及碳纤维材料制成 , 针对这些材质部件的制造 , 可以应用大型水切割机 , 采用大功率高压系统 、 五轴控制切割头进行切割加工。 (2) 飞机内饰、座椅等涪卜件多采用铝合金、 工程塑料市啡承重部分, 采用泡沫塑料为衬垫, 用化纤织品、 皮革、 人造革为包皮问采用机器人水刀(六轴控制) 、中小功率高压系统 , 纯水切割头进行切割加工。

(3) 飞机门窗以及内隔屏等都采用玻璃和夹胶玻璃制成 。 可采用中小型切割机 , 小功率高压系统 , 通用水切割头或水切割加工中心进行切割加工。 (4 )在飞机结构战伤抢修领域 , 应用水切割技术可以快速切除损伤、变形的结构 , 并且获得光滑、 美观 、无损伤的边缘 , 为实施修 复创造施工条件 ,节省宝贵时间 。 用在战伤抢修中可采用便携式水切割机和小型化的、 可用于损伤部位的运动控制和执行系统。 (匀在飞机修理中 , 利用高压水切割的喷流清洗 , 是一种非常理想的表面涂 层消除方法。 对于飞机机体和结构部件 ,其表面喷涂了各种合金、 陶瓷涂 层 , 在对其表面重新加工前 , 必须清除原有涂层 , 相比传统磨削、 浸酸等方法 , 用高压水射流清除 , 可控制清除深度 、 不损伤表面 , 而且大量节省 修理时间近年来 , 高压水射流切割技术不断成熟和发展 , 相关设备的国 家标准 已于2 01 1年正式执行 。 随着技术创新的持续 升级、 应用领域的进一步深入拓展 、专业认知度的不断提高 , 高压水射流切割 技术凭借其独有的优势 , 必将在各个行业 ,尤其在航空制造和维修领域发挥越来越重要的作用。